Первый кроссовер от Шкоды имеет 180-миллиметровый клиренс, солидный передний свес и непостоянный полный привод… Yeti построен на комбинированной фольксвагеновской платформе. По сути – это тот же Tiguan, только с чешским акцентом. Шасси с длинноходной подвеской, позаимствованной у Passat B6, то же, силовая структура идентична с гольфовскими несущими элементами. Полноприводная трансмиссия с подключающей задний мост многодисковой муфтой Haldex IV абсолютно такая же, как 4Motion в VW Tiguan.
Черты Тигуана в Skoda Yeti очень легко – взгляните на кузовные панели, проёмы дверей, форму колёсных арок, и всё поймёте… Читать полностью »