|
КУЗОВ |
|
|
Количество дверей |
5 |
|
Количество мест |
5 |
|
Длина |
5086 мм |
|
Ширина |
1983 мм |
|
Высота |
1737 мм |
|
Колесная база |
3002 мм |
|
Дорожный просвет |
240 мм |
|
Объем багажника максимальный |
2035 л |
|
Объем багажника минимальный |
775 л |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Расположение двигателя |
Спереди, продольно |
|
Объем двигателя |
3597 см3 |
|
Мощность |
280 л.с. |
|
При оборотах |
6200 |
|
Крутящий момент |
360/2500 н*м |
|
Система питания |
Распределенный впрыск |
|
Наличие турбонадува |
- |
|
Газораспределительный механизм |
DOHC |
|
Расположение цилиндров |
V-образный |
|
Количество цилиндров |
6 |
|
Количество клапанов на цилиндр |
4 |
|
Топливо |
АИ-95 |
|
ТРАНСМИССИЯ |
|
|
Привод |
Полный постоянный |
|
Кол-во передач (мех коробка ) |
6 |
|
Система курсовой устойчивости (ESP) |
есть |
|
ПОДВЕСКА |
|
|
Тип передней подвески |
Двойной поперечный рычаг |
|
Тип задней подвески |
Двойной поперечный рычаг |
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
|
|
Передние тормоза |
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза |
Дисковые вентилируемые |
|
АБС |
есть |
|
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
|
|
Усилитель руля |
+ |
|
Тип рулевого управления |
Шестерня-рейка |
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ |
|
|
Максимальная скорость |
225 км/ч |
|
Время разгона (0-100 км/ч) |
8,3 c |
|
Расход топлива в городе |
18,1 л/100км |
|
Расход топлива на шоссе |
10,0 л/100км |
|
Расход топлива Смешанный цикл |
12,9 л/100км |
|
Экологический стандарт |
EURO IV |
|
Объем топливного бака |
100 л |
|
Снаряженная масса автомобиля |
2195 кг |
|
Допустимая полная масса |
2900 кг |
|
Размер шин |
235/60 R18 |
6 мая в Минске открылась автомобильная выставка “Моторшоу”. Белорусы готовились тщательно - еще в сентябре 2008 года выставка была полностью распланирована, вплоть до позиций стендов. Но финансовый кризис внес свои коррективы и проведение автосалона оказалось по вопросом. Читать полностью »
Денежные потери Daimler с начала 2009 года составили 1,286 миллиарда евро. Оборот немецкого концерна за первый квартал этого года снизился на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года. В компании считают, в ближайшее время ситуация не улучшится. Это довольно резкое падение прибыли. Ведь еще в последнем квартале 2008 года Daimler добился прибыли в 1,3 миллиарда евро. Читать полностью »
создан на той же платформе, что лежит в основе Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. При этом внедорожник из Ингольдштата получился самым крупным в своем классе.
В салоне (в том числе на заднем сидении) здесь почти столько же места, сколько и в представительском седане А8. Установив два дополнительных сиденья в багажнике, Q7 можно сделать семиместным. Читать полностью »